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                  來自互聯網電商平臺的訂單,汽修廠接還是不接?

                  發布日期:2020-08-30 20:41:52  作者:車店長  來源:車店長  訪問量:1266

                  [導讀]:據汽車維修管理軟件專家—車店長了解,有不少業內人士表示:線上消費的群體大多貪圖便宜,他們買東西喜歡對比價格而非服務質量和技術水平,一旦價格略微貴了點,...

                    汽修門店的日子似乎越來越難了,越來越多汽修廠倒閉、轉讓……導致此類情況的出現,關鍵原因在于客戶數量急劇下降,進場臺次大幅度降低。那為什么會出現這種情況?以往的車主們去哪里了呢?這是由于互聯網的興起,打破汽車后服務市場原有結構,車主們的消費,不再單純的依靠線下,而是習慣性的先上網搜索信息,再做對比、篩選。

                    對于線下實體門店來說,互聯網電商的崛起,對自家生意或多或少造成不少影響,因此對電商平臺多有抵觸情緒。但現在車主們又習慣于線上購買產品+線下進行服務,這是迫使汽修廠在面對來自互聯網電商平臺的訂單時,就得好好考慮接還是不接這個問題。

                    汽修門店的態度


                  來自互聯網電商平臺的訂單,汽修廠接還是不接?1


                    相信很多汽修門店面對互聯網電商的訂單抱著復雜的情緒,但無論如何,能不能掙錢才是他們最為關注的。

                    據汽車維修管理軟件專家—車店長了解,有不少業內人士表示:線上消費的群體大多貪圖便宜,他們買東西喜歡對比價格而非服務質量和技術水平,一旦價格略微貴了點,立馬就會走人。與線上電商合作,似乎很難有高轉化率。

                    也有汽修店主表示:門店與互聯網電商合作,平臺的訂單安裝費不足以支撐門店的正常運營,這樣只會淪落于給電商打工。

                    但也有不少門店管理者表示:就目前汽修市場現狀來看,拓客成本逐年攀升,線上線下相融合,有可能是一條不錯的選擇。

                    是否接受與電商的合作模式


                  來自互聯網電商平臺的訂單,汽修廠接還是不接?2


                    以前,我們只要有技術,就可以開家汽修廠,而且能做的很好。但隨著市場競爭激烈,再加之消費者逐漸成熟,這個市場的供需關系已悄然改變。在這種市場環境的轉變下,門店需要意識到,想要有銷售業績,不能僅靠線下銷售的方式來解決,還必須依靠線上供應。

                    雖然不少門店對互聯網電商平臺扔存在抵觸情緒,但我們也發現,已經有很多汽修門店在與電商們合作,并接受電商的門店管理模式。

                    當然,這種思想的轉變之路很難走。

                    難在門店不能再靠銷售商品賺取利潤,只能依靠安裝費和服務費。但這種模式又已經成為現實,這是因為配件流轉速度慢,再加上市場透明化,客戶對配件的心理價格已被電商錨定,門店無法再通過配件商品的溢價獲取利潤。

                    汽修廠管理者們必須意識到,商品是解決車主問題的載體,但門店提供的技術服務,才是真正可以解決車主實際問題的東西。只有提高門店服務質量,提供好的技術服務,讓車主感受到門店帶來的服務價值,他們才愿意為服務買單。

                    而互聯網電商平臺依托電商平臺,有專業的運營推廣,可以在短時間內收集到大量客戶訂單。在接待客戶時,可以快速高效的與客戶進行溝通交流。線上是一個巨大的“流量池”,可以成為門店流量的重要來源。

                    在目前汽修行業數字化逐漸升級的情勢下,與我們“又愛又恨”的互聯網電商平臺合作,或許是門店不得不考慮的問題了。

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                  最新留言:

                  發動G:正在考慮這塊,汽修電商平臺有哪些呢?(2020-08-30 20:47:15)

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